La Asamblea Legislativa aprobó, la utilización de los ingresos propios del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro provenientes del aumento tarifario, mismos que se invertirán en un Fideicomiso para dotar de recursos el Programa para el Mejoramiento de ese medio de transporte.
Este monto estará vigente hasta el cumplimiento de las nueve acciones que comprenden el programa y no podrán agregarse nuevos proyectos; se estima recibir anualmente dos mil 526 millones de pesos a partir de este año y hasta 2063.
RECURSOS VIGILADOS
Las adquisiciones o servicios deberán hacerse mediante licitación y convocatoria pública, además de que el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro deberá informar trimestralmente a la Asamblea el avance y la realización de las acciones.
De manera mensual en su página de Internet, el Metro publicará los estados de cuenta del Fideicomiso Maestro Irrevocable, así como la totalidad de los contratos y procedimientos de adjudicación mediante el cual se contrató cada proyecto y su evolución presupuestal.
Hay un plazo hasta el último día hábil de noviembre para que se presenten los proyectos de atención inmediata y el resto de los proyectos deberán ser presentados como fecha límite febrero de 2015.
Al respecto el diputado Fernando Mercado Guaida (PRI) argumentó que hay temas como la urgente reparación der la Línea A del Metro que no está considerada en las prioridades del fideicomiso.
Y explicó que habrá un plazo de 15 días para que el Metro explique si los 7 trenes férreos para la Línea A están o no incluidos dentro de la recuperación de 105 trenes, pues argumentaron diputados que de ser así se estarían duplicando los recursos.
LAS ACCIONES A SEGUIR
El Sistema de Transporte Colectivo Metro priorizará estas acciones en el siguiente orden:
1.- La compra de 45 trenes nuevos para la Línea 1.
2.- Dar mantenimiento mayor a los 45 trenes de la Línea 2.
3.- Mejorar los tiempos de recorrido en las Líneas 4, 5, 6 y B, y entre la modernización del sistema de tracción-frenado de 85 trenes que están en operación.
4.- Renivelación de las vías en la Línea A.
5.- Reparar 105 trenes que están fuera de servicio.
6.- Reincorporar 7 trenes férreos en la Línea A.
7.- Adquisición de 12 trenes más para la Línea 12 que se ampliará de Mixcoac a Observatorio.
8.- Renovar íntegramente la Línea 1 y remodelar sus estaciones.
9.- Modernizar el sistema de torniquetes y generalizar el uso de la tarjeta recargable en la red del Metro.
PROYECTOS FINANCIADOS
Se condicionaron cuatro proyectos de mejora ya que éstos ya cuentan con una fuente de financiamiento adicional.
Los proyectos son:
- a) Sustituir 50 escaleras eléctricas en diversas estaciones de la red del Sistema.
- b) Comprar 3 mil 705 ventiladores para vagones además de 258 compresores para mejorar los sistemas de frenado y de cierre de puertas de los trenes.
- c) Incorporar 1 mil 200 policías adicionales para fortalecer la seguridad del Metro evitando el comercio informal en sus instalaciones.
- d) Adquirir un nuevo sistema de radiocomunicación para trenes, estaciones y personal operativo para la seguridad de los usuarios.
(GEOVANA ROYACELLI)
