A medida de que se aproxima la aplicación de la encuesta sobre el incremento a la tarifa del Metro aumenta las protestas ante la posibilidad de un alza.
La mañana y tarde de ayer un nuevo grupo en contra del aumento se manifestó en la ciudad el cual se identificó como “Consulta tú mandas”. Quienes anunciaron intensificar la protesta este jueves.
Además los integrantes de “Con el alza no alcanza” anunciaron una manifestación en las escalinatas de la Asamblea Legislativa del DF la mañana de hoy.
A través de redes sociales y directamente con los usuarios del Metro “Consulta tú mandas” recabó siete mil firmas que entregaron ayer a la oficina del jefe de gobierno capitalino, Miguel Ángel Mancera.
Mientras tanto los integrantes del grupo identificado “Con el alza no alcanza” insistieron ayer en que la consulta que se realizará el próximo viernes, sábado y domingo está manipulada y por tanto no reflejará el sentir de los usuarios.
Paulina Domínguez, una de las integrantes de este movimiento, solicitó a los usuarios que estén atentos a las manifestaciones contra el alza a las tarifas.
Suben protesta a Change.org
Usuarios del Sistema de Transporte Colectivo Metro (STCM) han hecho uso de redes sociales para protestar contra el incremento de dos pesos.
Pero también han subido la inconformidad a páginas web de protesta internacional como Change.org en donde exponen que los recursos necesarios para el mejoramiento del STCM pueden provenir de otras fuentes como el de la publicidad, sin necesidad de recurrir al alza de la tarifa.
Además a través de este sitio invitan a los usuarios a firmar una petición para el no incremento del costo del viaje y posteriormente enviársela al titular del Sistema de Transporte Colectivo, Joel Ortega Cuevas.
Uno de los párrafos es el siguiente: “Estudios realizados por el Gobierno del Distrito Federal y organizaciones civiles muestran que el principal problema del Metro no es la falta de recursos sino la mala administración de éstos.
“Representado por un Sindicato Charro que se sustenta en corrupción, manejos opacos y malas condiciones de trabajo que producen malas condiciones del servicio que afectan a los usuarios (la falta de material para las reparaciones, retraso en el servicio en distintas líneas, por mencionar solo los problemas más recurrentes”.
