El origen del problema que ha mantenido a la Ciudad de México durante tres días en contingencia ambiental es su sistema de movilidad que tienen como eje de su planeación y desarrollo al automóvil, aseguró Greenpeace en un comunicado.
Repensar y homologar el sistema de restricción vehicular puede ayudar a resolver la contingencia, sin embargo no de forma permanente, expuso la organización. “Sacar autos de circulación un día por un lado, y por el otro seguir construyendo infraestructura para el uso de vehículos particulares son medidas contradictorias”, señaló Gustavo Ampugnani, líder del proyecto Megacuidades.
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Por ello, dijo que lo que el presidente, el jefe de gobierno y el gobernador del Estado de México deben hacer es rediseñado de fondo el modelo de transporte del Valle de México.
“La contingencia ambiental que se ha mantenido por varios días en el Valle de México es la punta del iceberg, pero lo que está debajo es una crisis de movilidad y si queremos que la gente deje de usar el auto, no un día, no por imposición, sino como una práctica común y basada en el convencimiento, es necesario garantizar una movilidad basada en transporte público masivo, suficiente y eficiente, seguro y con conectividad entre los diversos sistemas incluso los no motorizados como el uso de bicicletas y el caminar”, abundó Ampugnani.
Entre las recomendaciones inmediatas del especialista está el sacar de circulación los vehículos oficiales que no cumplan con emisiones limpias, a excepción de los de emergencia y seguridad pública, así habilitar más unidades RTP en las rutas y CETRAMS con mayor demanda.
(Información: Greenpeace/ Foto: Cuartoscuro)
