La Ciudad de México debe formalizar y tecnificar el sector de transporte público y operar con un parque de ocho mil unidades, aseguró el investigador de la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM), Ángel Molinero.
El experto indicó que en la Ciudad de México se hacen 30.7 millones de viajes cada día, en donde 73 por ciento se realiza en transporte público y 56 por ciento en unidades de baja capacidad.
“El resto es transporte privado y taxis que generan una gran problemática de movilidad, tenemos el reto de sustituir más de 21 mil unidades, formalizar el sector, tecnificarlo y operar un parque vehicular de ocho mil autobuses”, sostuvo Molinero.
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El investigador destacó que en la Ciudad de México es vital comprender que un proyecto de transporte de alta calidad no puede lograrse si se pretende que un solo actor absorba todos los costos. “Hacerlo así genera tarifas que la población no puede sufragar, haciéndolo inviable y poco sustentable en el tiempo”, dijo.
Molinero sostuvo que el logro de una sustentabilidad financiera será factible si se define la calidad de servicio que se requiere prestar en función de la tarifa que se quiere cobrar, debido a que un transporte de primera necesita tener tarifas de primera.
Este planteamiento lo hizo al presentar la ponencia “Sustentabilidad Financiera y Recursos Colaterales” en el marco de la Feria Internacional del Transportare (Fitrans-2015) que se realiza en Bogotá y que cuenta con la participación de 25 países.
Ángel Molinero ha participado en investigaciones de la Universidad de Pensilvania en Estados Unidos y realizó prácticas profesionales en los sistemas de transporte de ciudades como Stuttgart en Alemania y Londres en Inglaterra.
(Información: Notimex / Foto: Cuartoscuro)
