Diputados reforman la Ley de Desarrollo Urbano del DF

Aquellas empresas acostumbradas a primero construir y después regular la edificación ya no podrán seguir con esta tendencia, al menos que quieran pagar una multa por realizar el trámite de cambio de uso de suelo.

Esta es una de las reformas que se hicieron a la Ley de Desarrollo Urbano local, que  fue aprobada este jueves por la Asamblea Legislativa del Distrito Federal (ALDF) para revertir esta tendencia que han adoptado algunas constructoras.

Con esta nueva medida, las construcciones que violen los niveles establecidos en el uso de suelo deberán pagar evaluación comercial previa de un perito, 35% del valor de la construcción en caso de que quieran evitar la demolición de los niveles excedentes.

Los diputados también avalaron modificaciones a la Ley de Obras del DF para elevar de 3 a 5 años la pena a las empresas que sean inhabilitadas para participar en licitaciones de obras de carácter público, es decir, que necesita la administración local.

El dictamen también señala que es obligatorio que las firmas subsanen todas las observaciones (trabajos faltantes o mal acabados) que se realizan para poder concursar en cualquier otra licitación o concurso.

Con estas medidas se busca evitar que se repitan casos como el de la Línea 12 del Metro, en donde las empresas involucradas fueron señaladas con múltiples fallas, sin que se le pudieran fincar responsabilidades administrativas.

INSTALACIÓN DE PARQUÍMETROS: DECISIÓN CIUDADANA 

La ALDF también aprobó un dicatmen para reformar la Ley de Participación Ciudadana  que prevé que los resultados de consultas ciuadadanas sobra la instalación de parquímetros sean definitivos para aplicar o no el programa de cobro de estacionamiento en vía pública Ecoparq en todas las delegaciones y colonias.

“Se establece el carácter vinculatorio de la consulta que tenga por objeto la determinación en la aplicación de los recursos correspondientes a la contraprestación generada por el control del estacionamiento en  vía pública y por el retiro del candado inmovilizador de  vehículos, derivados de concesiones o permisos”, menciona el dictamen en su artículo 58, párrafo tercero.

(JENNIFER ALCOCER)