¿QUIÉNES SON LOS INVOLUCRADOS?
En el conflicto por el cierre de 11 estaciones de la Línea 12 del Metro por fallas, hay al menos tres protagonistas
PROYECTO METRO
* Fue un organismo creado en la pasada administración (junio de 2009) para encargarse de la construcción de la Línea 12 y entregar a la administración local el proyecto funcionando.
* Enrique Horcasitas fue designado por Macerlo Ebrard como su director general, y en 2012 fue ratificado por Miguel Ángel Mancera.
SISTEMA DE TRANSPORTE COLECTIVO METRO
* Es el organismo encargado ya de la operación de la Línea 12 del Metro –junto con el resto de la red– y el que anunció la suspensión de actividades en 11 estaciones.
* En 2012, Joel Ortega Cuevas –ex secretario de Seguridad Pública destituido por Macerlo Ebrard por el caso del News Divine– fue nombrado director del organismo.
LAS EMPRESAS CONSTRUCTORAS
* Para la ejecución de las obras para la Línea 12 del Metro se formó un conglomerado con las empresas ICA, Carso y Alstom.
* Luego de darse a conocer el cierre temporal de 11 estaciones, aseguraron que ellos no son los responsables de las fallas.
LA GUERRA DE ACUSACIONES
Los protagonistas del escándalo comienzan a dar sus posturas oficiales y a deslindarse de las fallas
PROYECTO METRO, ACUSA A EMPRESAS
* El Proyecto Metro Línea 12 solicitó al consorcio constructor de esta obra presentar un programa para solucionar las fallas que provocaron la suspensión del servicio en 11 de las 20 estaciones.
* Con ello se busca que sean las empresas constructoras las que reparen las cuatro principales averías que se encontraron en este trazo que corre de Tláhuac a Mixcoac.
* De lo contrario deberán pagar una fianza por no solucionar el problema, misma que está establecida en un contrato.
* Existe una póliza de “Vicios ocultos y de cualquier otra responsabilidad” que vence el 8 de julio de 2015, por lo que el consorcio está obligado a responder.
* Pidió a la Contraloría General del DF efectuar todas las auditorias que considere pertinentes para deslindar responsabilidades por este caso.
BUSCAN QUIÉN LA PAGUE
* De ser necesario, el Gobierno del DF utilizará los seguros patrimoniales con los que cuenta para reparar las fallas la Línea 12 del Metro.
* El Oficial Mayor, Edgar Amador González, explicó que estos seguros de cobertura amplia apenas fueron renovados el año pasado, por lo que pueden ser utilizados cuando así lo solicite el Metro.
* La Consejería Jurídica del DF solicitó al Metro que entregue copias certificadas de la información correspondiente al contrato de arrendamiento financiero de 30 trenes para el servicio de la Línea 12.
ACUSACIONES PANISTAS
* Senadoras del PAN pidieron a la Procuraduría General de la República que se investigue a fondo a los servidores y ex funcionarios del Gobierno del DF que resulten responsables por fallas en la Línea 12 del Metro.
* Mariana Gómez del Campo y Pilar Ortega redactaron una carta dirigida al procurador de la República, Jesús Murillo Karam, para que se inicien las averiguaciones previas en torno a este tema.
* La panista aseguró que no se trata de una denuncia formal ya que están en la reunión de pruebas y en la documentación necesaria que permita presentarla ante las autoridades.
* También se presentará ante en el Senado un exhorto para que la Auditoría Superior de la Federación inicie una auditoría especial a la licitación, adjudicación y construcción de la Línea 12, la cual tuvo un costo de más de 25 mil millones de pesos.
* El PAN en la Asamblea Legislativa del DF responsabilizó al ex Jefe de Gobierno de la Ciudad, Marcelo Ebrard de las fallas de la Línea 12 del Metro.
Y EN LA ASAMBLEA… COMISIONES
* La Asamblea Legislativa del DF creará la Comisión Especial de la Línea 12 del Metro, que estará integrada por todas los partidos políticos para determinar las responsabilidades por el cierre de 11 estaciones de la Línea Dorada.
* Será el próximo sábado 15 de marzo cuando el Pleno de la Asamblea Legislativa aprobará la creación de la Comisión Especial y será instalada el martes 18 de marzo.
* El presidente de la Comisión de Gobierno de la Asamblea Legislativa, Manuel Granados (PRD) anunció que llamarán a comparecer a los servidores públicos que así lo determine la Comisión Especial.
* El PAN presentó las 17 firmas necesarias para solicitar la conformación de la Comisión investigadora.
¿PARA CUÁNDO?
* Cintia Angulo, directora general de la empresa Alstom, una de las constructoras de la Línea 12 del Metro, indicó que en una semana concluirán los diagnósticos sobre las fallas en la Línea 12.
* Aseguró que la constructora que representa se apegó a lo establecido en las bases de licitación para la construcción de esta ruta.
* Detalló que un grupo de expertos trabaja en este diagnóstico para tener los resultados lo más pronto posible con la finalidad de que el servicio se restablezca cuanto antes.
* Aclaró que Alstom fue la encargada de realizar los trabajos electromecánicos, mismos que hasta ahora no han presentado fallas.
SE PREPARAN PARA EFECTO ECONÓMICO
* El cierre parcial de la Línea 12 del Metro no solo afecta a miles de usuarios, sino también a los pequeños comercios.
* La Cámara de Comercio, Servicio y Turismo en Pequeño de la Ciudad de México (Canacope) estimó que 2 mil 300 unidades comerciales de la micro, pequeña, mediana y grandes empresas ubicadas sobre Avenida Tláhuac serán afectados.
* Estos “daños colaterales” ocasionarían una caída en ventas al menudeo de un 10 por ciento, lo que afectaría de manera directa a seis mil empleados de la zona.
* La Canacope indica que en los establecimientos ubicados sobre Avenida Tláhuac habrá dificultades para que sus clientes y proveedores puedan encontrar estacionamiento, lo que incidiría en sus ventas.
(GEOVANA ROYACELLI, OMAR DÍAS Y DAVID RODRÍGUEZ)
