El Gobierno del Distrito Federal (GDF) abrirá un espacio dentro del sitio web de la Secretaría de Obras para responder las dudas sobre la construcción del doble túnel en la zona de Insurgentes y Mixcoac.
Por medio de un comunicado, el GDF informó que no afectará el tráfico y ofreció al menos 22 rutas alternas.
Durante los siguientes 21 meses, en el cruce de Río Mixcoac e Insurgentes se realizarán obras para construir un doble paso a desnivel, lo cual afectará la zona de Circuito Interior Río Mixcoac, entre las avenidas Revolución y Universidad.
La Secretaría de Obras y Servicios (Sobse) de la Ciudad de México contará con un apartado en su página de internet para aclarar la información sobre el doble pasao a desnivel que se ubicará en el cruce de Insurgentes y Mixcoac.
La página www.obras.df.gob.mx ofrecerá los datos generales del proyecto, el plan de trabajo, documentos y una sección de preguntas frecuentes, dice el texto.
Los ciudadanos “constatarán que el proyecto contempla la construcción de un parque lineal con un corredor peatonal, áreas verdes mejoradas, fuentes, zonas de descanso y cruces seguros”, señaló el comunicado.
Como una medida complementaria, el GDF indicó que pondrá a dispocisión la línea 072, así como un módulo de atención que se encontrará en el cruce de Insurgentes y Mixcoac.
No afectará al tráfico
De acuerdo al GDF, los trabajos de construcción no afectarán al tráfico local, ya que se realizarán en la noche y en lugar de cierres habrán confinamientos parciales en la avenida, según el comunicado.
“El doble desnivel hará que el trayecto Revolución-Universidad sea en cinco minutos, en vez de los 45 que utilizan hoy los automovilistas en horas pico”, defendió el GDF la obra. “Además habrá un tránsito ininterrumpido a lo largo de los 34 kilómetros del Circuito Interior”.
Erik Noriega, vocero de la Secretaría de Movilidad del DF (Semovi), dijo que la dependencia no cuenta con un estimado de cuántos autos circulan diariamente por el lugar ni cómo se podría ver afectado el tránsito en la zona.
El ‘epicentro’ del tráfico
Las obras tendrán seis frentes distintos, todos sobre el Circuito Interior Río Mixcoac, entre las avenidas Revolución y Universidad. Esto significa que, en cada una de estas avenidas, habrá hoyos, zanjas y maquinaria durante casi dos años.
El director de la asociación Ciudad Humana y especialista en temas de movilidad, Roberto Remes, considera que las autoridades deben tomar medidas más estructuradas que sólo dar alternativas viales.
“Sin duda habrá problemas viales. Si ahorita con la capacidad plena hay conflicto. Las primeras semanas son fatales y en las siguientes los automovilistas cambiarán de ruta (…) Lo mejor que podría hacer la autoridad es poner controles de velocidad en las vialidades secundarias para que los automovilistas no invadan los atajos a alta velocidad”, dijo Remes.
Vecinos inconformes
Desde noviembre de 2014, un grupo de vecinos de las colonias de la delegación Benito Juárez que resultarán más afectadas con las obras —Acacias, Actipan, San José Insurgentes, Xoco, Crédito Constructor, San José Insurgentes, Insurgentes Mixcoac— mostró su descontento por el proyecto con al menos cinco protestas debido a la falta de información sobre las obras.
Tras varios meses y algunas reuniones con funcionarios del Gobierno del Distrito Federal (GDF), el 28 de enero pasado los vecinos fueron informados a detalle sobre la construcción, que estará a cargo de la empresa Operadora y Mantenedora del Circuito Interior S.A. de C.V. (OMCI), según informó la Sobse.
El consorcio Operadora y Mantenedora del Circuito Interior S.A.de C.V., integrada por diversas constructoras cuenta con un esquema de Proyecto por Prestación de Servicios a Largo Plazo (PPS) mediante el cual se encargará de la rehabilitación integral del Circuito Interior que incluye la construcción del doble desnivel y de otros puentes sobre esa vialidad, y de darle mantenimiento hasta el año 2025, para lo que recibirán 6 mil 500 millones de pesos.
