Aunque existe una cláusula en el contrato de la construcción de la Línea 12 en donde el Gobierno del Distrito Federal (GDF) podría exigir una fianza del 100% para enmendar las fallas, todavía no es tiempo para ser aplicada.

Lo anterior de acuerdo con el titular de la Consejería Jurídica y Servicios Legales del DF, José Ramón Amieva, quien aseguró que no se encuentran en el momento de hacer válida ninguna fianza y se siguen las investigaciones en el tema.

A esperar…

El funcionario dijo en entrevista que en este momento el contrato del consorcio se encuentra en una etapa de liquidación y finiquito, dentro del cual también se plantea un programa de rehabilitación que se está llevando a cabo.

Amieva Gálvez señaló que desde sus atribuciones se podrá adaptar el plan de rehabilitación a la parte jurídica, donde coadyuvarán para que de acuerdo a los contratos se modifiquen los términos técnicos según sea requerido.

Seguirá inoperante

También comentó que las empresas francesas Systra y TSO no han emitido un dictamen de conclusión, ya que solamente se reactivará el servicio en las estaciones que fueron cerradas cuando estos organismos lo dictaminen.

En el tema de arrendamientos de trenes, Amieva señaló que el contrato es por 22 años y hay cláusulas en donde se indica que cualquier ajuste a los vagones o convoys se podrá solicitar de acuerdo al caso pertinente.

(IGNACIO GÓMEZ| MÁS POR MÁS)