Observatorio, el Eje 6 Sur y Paseo del Pedregal son las vialidades de la Ciudad de México en donde se han reparado la mayor cantidad de baches, sin embargo no son las más perfectas.
De enero a septiembre de 2015, en el tramo de Observatorio, en la delegación Miguel Hidalgo, se atendieron 63 reportes; en Paseo del Padregal, en la colonia Jardines del Pedregal, fueron reparados 54 baches; mientras que en el Eje 6 Sur, en su cruce por la colonia Del Valle, van 40 desperfectos, de acuerdo con información de la Agencia de Gestión Urbana, obtenida a través de una solicitud de información.
Durante un recorrido realizado por Máspormás se contabilizaron hasta 70 baches en estas tres vialidades primarias de la Ciudad de México. En ambos sentidos de Observatorio se registraron alrededor de 20 baches de diferentes dimensiones, así como 12 coladeras hundidas.
ESTO TE PUEDE INTERESAR: VAN 40 MIL BACHES REPARADOS EN LA CDMX
La señora Luz del Carmen Sánchez, quien atiende un comercio de abarrotes ubicado sobre la avenida, dijo que no ha visto en fechas recientes que se haya hecho alguna reparación a la misma.
“Aquí el problema es que la avenida (Observatorio) es el límite de las delegaciones Álvaro Obregón y Miguel Hidalgo y se pasan la bolita a la hora de reparar”, señaló.
Además, a las orillas del arroyo vehicular fue donde más se notaba el mal estado de la vialidad. Sólo en algunos puntos se pueden ver ‘parches’ de asfalto que parecen recientes.
En Paseos del Pedregal, desde Eje 10 hasta Periférico Sur, hay alrededor de 12 baches y seis coladeras hundidas en ambos sentidos. Los mayores problemas de pavimentación se observaron en las intersecciones viales, donde existen severos agrietamientos y coladeras desniveladas.
Paseo Pedregal Por otro lado, en el Eje 6 Sur, Ángel Urraza, el número de baches y coladeras sumidas superó los 40, en el tramo que va de Insurgentes a Calzada de Tlalpan.
En el mismo eje vial, entre Patricio Saenz y Providencia, en la colonia Del Valle, existe una franja de pavimento en mal estado que obliga a los autos a reducir la velocidad o cambiarse de carril.
Alberto Ponce Castillo, habitante de la colonia Del Valle, dijo que la franja de pavimento afectada tiene más de una semana. “Incluso desde antes de que se abriera el pavimento (para introducir lo que parecen ser tuberías de gas), ya estaba todo feo” en ese tramo de Eje 6 Sur, comentó.
Por su parte, el empleado de una tienda de conveniencia, ubicada en el cruce con la calle Providencia, señaló que han habido varios automóviles que resultan afectados por las piedras sueltas en el carril de extrema izquierda.
“Algunos automovilistas afectados han reportado a la tienda porque piensan que las obras son de nosotros, pero no lo son. Esas piedras que están en la esquina sólo nos las vinieron a dejar ahí”, dijo.
La mayoría de los imperfectos se registraron en el carril de extrema izquierda, aunque también se observaron coladeras hundidas en el carril del centro, de cinco que tiene esta vialidad.
Otras vialidades que, según la AGU, han recibido la mayoría de las intervenciones en lo que va del año son: Barranca del Muerto, a la altura de San José Insurgentes (30); El Eje 1 Oriente, en su cruce con avenida del Trabajo (28); Insurgentes Sur, en el tramo de Ciudad Universitaria (28); Zaragoza, en la Agrícola Pantitlán (27) y Juan Escutia (26); así como el Anillo Periférico, en la Agrícola Pantitlán (27).
(Información: Roberto González/ AGU/ Fotos: Roberto González y Antonio García)
