LÍNEA DORADA
Será en noviembre próximo cuando queden subsanadas las fallas del tramo elevado que obligaron a suspender, desde marzo de este año, su servicio bajo el argumento de que ponía en riesgo la seguridad de los usuarios.
De acuerdo con el programa de la Secretaría de Obras, las 11 estaciones implicadas (de la terminal Tláhuac a Atlalilco) serán reabiertas de forma paulatina: en mayo volverán a funcionar Culhuacán y San Andrés Tomatlán, en junio Lomas Estrella, Calle 11 y Periférico y en noviembre las seis restantes.
Además, también se dará mantenimiento al tramo subterráneo para garantizar integralmente el funcionamiento de los 25 kilómetros de la línea.
Una vez que concluya el mantenimiento y reparación de fallas, el GDF buscará (nuevamente) la certificación internacional de operación y seguridad del transporte.
MASARYK
La Autoridad del Espacio Público (AEP) comenzó el remozamiento de esta avenida en enero de este año. La obra presenta un avance de 87% y hasta ahora se ha reabierto el tramo que va de Arquímedes a Molière.
Uno de los tramos pendientes, que va de Mariano Escobedo a Arquímedes, registra un avance de 80% en la colocación de instalaciones subterráneas, de 55% en pavimento en vialidad y de 62% en banquetas.
El segundo tramo pendiente, que va de Molière a Ferrocarril de Cuernavaca, registra mayor rezago: sólo registra 25% de avance en la construcción de banquetas, 50% en pavimentación y 72% en sustitución de ductos.
A mediados de octubre pasado, Dhyana Quintanar, titular de la AEP, aseguró que la rehabilitación de esta avenida comercial podría completarse en marzo del próximo año, siempre y cuando no se complicara la sustitución de ductos que se realiza de Molière a Ferrocarril de Cuernavaca: “No se le está quita espacio al peatón, más bien, lo estará ganando”.
Datos
- La línea 12 del metro y la avenida presidente masaryk son intervenidas por el gobierno del distrito federal.
- La Secretaría de Obras y Servicios del GDF será la responsable de supervisar los trabajos de rehabilitación de la Línea 12 del Metro.
- El tramo subterráneo de la línea también recibirá mantenimiento.
- En el caso de Masaryk, la delegación Miguel Hidalgo precisó que 50% del gasto en remozamiento fue aportado por autoridades y el resto por los locatarios que pagarán 240 mdp, en un plazo de cuatro años.
- 9 meses lleva parcialmente cerrada la Línea 12 del Metro.
- 883 mdp destinará el GDF, en 2015, a la rehabilitación de la Línea 12.
- 480 mdp costará el remozamiento de Presidente Masaryk.
(Jennifer Alcocer)
