El Programa de Naciones Unidas para los Asentamientos Humanos, ONU-Hábitat México, propone aplicar un cargo para ingresar y transitar en automóvil en zonas de gran afluencia, con el objetivo de disminuir el uso del automóvil.
La propuesta consiste en la “aplicación de un cargo para ingresar y transitar en automóvil a zonas de gran afluencia o céntricas en ciertos días y horarios, para mitigar el congestionamiento vial”, de acuerdo con el Reporte Nacional de Movilidad Urbana en México 2014-2015.
Ciudades de Inglaterra, Noruega, Estados Unidos, Irán y Singapur ya han aplicado esta medida, con descuentos a automóviles de habitantes de las zonas que transportan a personas con discapacidad, taxis y autobuses, logrando reducir hasta en 20 por ciento el tránsito vehicular.
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En el informe, la organización aborda temas de movilidad en zonas metropolitanas, con un análisis que explican la necesidad de estrategias para desincentivar el uso del automóvil y facilitar modos de transporte no motorizado, así como fomentar el uso del transporte público.
Además de impulsar el modelo de ciudad compacta, con usos de suelo mixtos y el esquema de calle completa como una forma de garantizar la accesibilidad y movilidad de los peatones y ciclistas.
El Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) asegura que en la Ciudad de México se generan problemas ambientales y de movilidad, ocasionadas por la constante congestión vial y el incremento de traslado, pues se considera que una persona invierte 3.5 horas al día en todos los viajes que realiza.
(Información ONU-Hábitat / Foto: Cuartoscuro/Archivo)
