El jueves 3 de enero de 2013 se entregará al gobierno de la ciudad un documento que busca modificar diversos fragmentos del reglamento de parquímetros con el fin de mejorar su funcionalidad y evitar problemas con los vecinos que habitan en las zonas.
En entrevista exclusiva, la diputada del Partido Acción Nacional en la Asamblea Legislativa del Distrito Federal, Gabriela Salido Magos, explicó el contenido de la iniciativa, que rescata algunos puntos planteados por los comités ciudadanos.
Cobros transparentes
La idea consiste en cambiar el método para designar a las empresas que operan los sistemas de cobro a través de una licitación pública, con el fin de que se haga con transparencia y que no sea la autoridad la única que decida sin presentar las bases.
Permisos a vecinos
También se plantea ampliar la cantidad de tarjetones que se ceden a los residentes de la zona para estacionar sus vehículos en sitios de cobro, pasando de uno a 2 permisos por vivienda, sin considerar si tienen cochera o no.
Actualmente los permisos se otorgan durante 4 meses en todo el año, por lo que buscará que se extienda a los 12 meses con el fin de que los habitantes acudan de acuerdo a sus posibilidades y no a la temporalidad que indique la autoridad.
Las motos también juegan
Los conductores de motocicletas también deberán pagar por el tiempo que dejan estacionados sus vehículos, a diferencia de lo que ocurre ahora, que no tienen un espacio definido como sucede en el caso de los automóviles.
Parquímetros 2.0
Se propone la creación de un sitio en Internet que informe a la ciudadanía sobre las operaciones de estos sistemas en el Distrito Federal, donde se incluya en tiempo real los montos recaudados y cómo estos serán utilizados posteriormente.
Estudios de factibilidad
Para que todos los entes involucrados estén al tanto sobre la necesidad de instalar parquímetros en una zona, se proyecta la creación de estudios de factibilidad que ayudaría en los procesos de consultas públicas al momento de extender dichos programas.
(IGNACIO GÓMEZ | MÁS POR MÁS)
