Modificar la tarifa o concesión de la Supervía sí es posible, pero podría generar un costo mayor al GDF, advirtió el secretario de Obras y Servicios (SOBSE), Luis Alberto Rábago.
“Las tarifas no estamos aumentándola nosotros, así se pactó el título de concesión. Cambiarlo implicaría que el gobierno metiera recursos para poder quedarse con la obra”, argumentó el titular de la SOBSE y explicó que la Autopista Urbana Poniente es más costosa que otras, porque su construcción fue más compleja.
“Es una obra muy especial, son 5 kilómetros nada más, es muy pequeña, pero el costo nos hubiera alcanzado para pagar 80 kilómetros de una carretera normal”, dijo Rábago.
(MANUEL LARIOS)
