Después de retirar puestos ambulantes del Eje 1 Norte, el gobierno de la Ciudad de México inició la rehabilitación de esta vialidad con la finalidad de reordenar la zona.
Con estas obras se busca impulsar un proyecto de ordenamiento en el uso de la vía, así como el mejoramiento de la imagen urbana en donde se mantendrá la vocación comercial de la zona pero con un mayor orden, además de mejorar las condiciones de seguridad vial y ciudadana.
Desde el retiro de comercios ambulantes de la vía, la Dirección General de la Secretaría de gobierno convocó a mesas interdependenciales para diseñar la rehabilitación del Eje en donde participarán autoridades de Movilidad, Seguridad Pública, el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro y la Autoridad del Espacio Público.
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Además, en noviembre de 2015 iniciaron las reuniones con líderes del comercio en vía pública así como con los establecidos, por lo que aproximadamente dos mil puestos serán reordenados.
En el proyecto se priorizará al peatón y se procurará que los flujos vehiculares sean eficientes así como generar un orden en la operación de servicios, distribución, ascenso y descenso así como carga y descarga.
El tramo donde se efectuarán las obras tiene una longitud de 1.6 kilómetros de longitud que abarca desde Paseo de la Reforma hasta Avenida del Trabajo y donde se localizan tres estaciones de la línea B del Metro: Garibaldi, Lagunilla y Tepito.
En la primera fase del proyecto la rehabilitación se hará en los accesos del metro en donde primero se trabajará en dos de cada lado y después los dos restantes de manera gradual para no interferir en la movilidad de los ciudadanos.
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Se prevé instalar los puestos en el centro de la banqueta de manera que se permitan andadores peatonales en ambos lados, delimitados y balizados como zona neutra. De igual manera se confinarán espacios de 1.4 metros de vialidad en cada acera para permitir el paso peatonal así como zonas de carga y descarga de mercancía.
El proyecto contará con elementos de seguridad y accesibilidad peatonal, como rampas, franjas de advertencia y bolardos. Además se dará prioridad a los cruces peatonales y se reforzará la iluminación existente.
(Información: Notimex Foto: Cuartoscuro)
