Fotografía: Cortesía. Texto por Katya López Cedillo
El gobierno de Claudia Sheinbaum ha llevado a cabo una importante inversión de 4 mil 500 millones de pesos en el proyecto Metro-Energía, que abarca más de 550 kilómetros de cableado y está listo para operar. Este proyecto revolucionario proveerá energía eléctrica a las Líneas 1, 2 y 3 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, con el objetivo de lograr un ahorro eléctrico del 8% en comparación con los equipos descontinuados.
En una bóveda subterránea de 700 metros de longitud, ubicada a 15 metros bajo tierra, se encuentra la subestación eléctrica de alta tensión más grande del país. Esta instalación, conocida como “Metro-Energía”, se localiza en la Calle Delicias, en el Centro Histórico, y funcionará como nodo receptor de energía proveniente de la Red Nacional de Transmisión. Desde allí, se regulará el kilovoltaje necesario para abastecer las diferentes secciones de las tres primeras líneas del metro.
A pesar de pasar desapercibido para los ciudadanos, este proyecto representa un hito en la historia del STC Metro. La construcción de la bóveda subterránea se llevó a cabo mediante la excavación con una tuneladora y la extracción del material a través de una bomba de lodos. El diseño y la ingeniería de este nuevo suministro de energía fueron realizados en colaboración entre el STCM y la Comisión Federal de Electricidad (CFE). La CFE se encargó de adquirir los mejores equipos, importando cables de Rusia, transformadores de China e interruptores de España, entre otros.
La extensión total del proyecto abarca más de un año de trabajo y se extiende desde la Calle Revillagigedo hasta la Avenida Arcos de Belem, en el primer cuadro de la Ciudad de México. La galería de túneles, con una longitud de 730 metros, guiará el suministro energético mediante más de 305 kilómetros de cableado en su fase inicial.
La durabilidad estimada del proyecto Metro-Energía es de cinco décadas, y su implementación garantizará un suministro constante de energía a las tres líneas más antiguas del Metro. Para lograrlo, se estableció una conexión entre las subestaciones de la CFE, Jamaica y Kilómetro 0, con la Línea 1. Además, se instalaron 30 kilómetros de cables de alta potencia y se implementará el sistema “SCADA” para el monitoreo y control del suministro eléctrico.
El proyecto Metro-Energía marca un antes y un después en la historia del Metro de la CDMX y contribuirá a mejorar la eficiencia y sostenibilidad del sistema de transporte. Esta iniciativa demuestra el compromiso del gobierno con la modernización y el desarrollo de infraestructuras clave para la ciudad.
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