De acuerdo con las autoridades capitalinas, la reanudación del servicio se dará en tres etapas durante el año
Por Edgar Segura*
El tramo de la Línea 1 del Metro cerrado actualmente por obras de modernización, irá abriendo de forma paulatina en al menos tres etapas. La primera de ellas implica la reapertura de cuatro estaciones para llegar hasta Chapultepec.
En conferencia de prensa el 7 de febrero, luego de un recorrido por las obras de la “línea rosa”, la jefa de Gobierno, Clara Brugada, y el director general del Sistema de Transporte Colectivo (STC), Guillermo Calderón, detallaron el itinerario de cara a la reanudación total del servicio.
Actualmente operan 13 de las 20 estaciones, en el tramo que va de Pantitlán hasta Balderas. La primera etapa permitirá la apertura de cuatro más: Cuauhtemoc, Insurgentes, Sevilla y Chapultepec.
Posteriormente está prevista la reapertura de Juanacatlán y Tacubaya, y finalmente la terminal Observatorio. La última etapa dependerá también de las obras del Tren Interurbano El Insurgente, que se llevan a cabo en la misma zona.
De acuerdo con Brugada Molina, se estima que en marzo de este año los trenes podrán llegar hasta Chapultepec, con ello, serán 17 estaciones las que estarán en funcionamiento, lo que equivale a un avance de 85% de la totalidad de la línea.
Durante este período continuarán las pruebas, primero las de señalización para luego pasar a las de la red inalámbrica LTE, las de construcción automática de trenes y las de preoperación.
Juanacatlán y Tacubaya abrirán antes de que acabe junio
En cuanto a la segunda etapa, la mandataria capitalina dijo que será durante el primer semestre del año, es decir, a más tardar en junio de 2025, cuando la Línea 1 esté lista hasta Tacubaya.
De acuerdo con la jefa de Gobierno, la entrega de la estación Observatorio no demorará mucho una vez concluidas las dos primeras etapas, lo cual podría ocurrir en el segundo semestre del año.
Al término de la remodelación, la estación Observatorio también será la terminal del Tren Interurbano México-Toluca, que actualmente corre desde Santa Fe hasta Zinacantepec, en el Estado de México.
Las autoridades estiman que la inauguración de dicha terminal, tanto en la Línea 1 del Metro como en el Tren Interurbano, sea de manera coordinada entre los gobiernos capitalino y federal.
Metro de clase mundial
Los trabajos en la Línea 1 del Metro consistieron en la renovación de las estaciones, el cambio de 161,000 toneladas de balasto, 240,000 metros de vías nuevas, la colocación de 2,000 kilómetros de cableado y la sustitución de 20 locales técnicos (uno por estación) y 186 kilómetros de fibra óptica. Además, las instalaciones contarán con 41 elevadores. La jefa de Gobierno aseguró que esta ruta estará al nivel de los metros de París, Londres y Nueva York.
- 29 trenes nuevos se integrarán a la flotilla actual; se equiparán con dos videocámaras por vagón conectadas al C2 y al C5
- 23,000 millones de pesos es el presupuesto asignado al Metro para este año, servirá también para la renovación de escaleras eléctricas y elevadores
- 740 millones de pesos se utilizarán en su mayoría para estudios de preinversión y obras de renovación en la Línea 3
*Texto adaptado para + Chilango diario
